映画「２０１２」を観た。中国が味方になった。

昨日、映画「２０１２」を観てきました。
　これまで観た映画　と、比較するといろんなことが分かります。
　参考にするのは、　「インディペンデンス・デイ」、「ディープ・インパクト」、　
　そして、「マトリックス」に、「ターミネーター４」、　
　さらに、「ＯＯ７」に、「ミッション・インポシブル」。
　これらには、本欄で、コメントしたことがあります。
　アメリカ文化の中で、ハリウッド映画は、戦後のアメリカ覇権の
　プレゼンス（存在価値、影響力、自己表明）そのものです。
　この中で、今回の映画は、初めて、特定の「敵」がいない映画でした。
　そして、人類として、その逃れられない運命に対し、一部の人間の
　生存をテーマにした、人間ドラマでした。
①　危機の設定と、ストーリー。
　「２０１２」に似た設定のものに、日本映画の「復活の日」や、
　核爆発を扱った「ザデイ・アフター」が、あるのですが、　
　これらは、文明の破滅の原因は、人類が作ったとするものでした。
　しかし、今回の「２０１２」は、人類の営みの次元を超えているのです。
　２０１０年から、惑星直列で太陽から降り注ぐニュートリノが強まり、
　地球のマントルを刺激し、地球の地殻のすぐ下の温度が急上昇し、
　アメリカ西海岸から、Ｍ１０クラスの地震と、数１００メートルの高さの津波が続き、
　さらに、２０１２年冬至には極移動が起きて、未曾有の大洪水に見舞われる。
　そのとき、地上で、津波や洪水から免れる場所は、わずかにチベット高原のみで、
　そこで、急遽、未来に向けた、人類の復活のための「船」が、建設される。
　
　この危機を見つけたのがインドの科学者で、それを知った友人のアメリカ人科学者、
　この人物は黒人ですが、着の身着のままでアメリカに戻り、同じく黒人のアメリカ
　大統領に遮二無二会って、その事実を伝える。　それは、トップシークレットとなり、
　アメリカ政府は、密かに世界各国（ここでは「Ｇ８」でしたが）首脳に連絡し、
　全員の賛同を取り付け、世界各地で、次々異常現象がおき続ける中、この「船」
　の建造を、極秘に始めます。
　
　秘密裏に建造される、この「船」の存在と、その乗船券「１００億ユーロ」は、
　一部の人間のみに、知らされ、販売されていた。
　こうした事態を、海中に沈んだ「古代大陸アトランティス」を書いた作家が、
　突き止め、家族とともに、数々の危機を乗り越え、チベットで建造されている
　この「船」に乗り込んで、人類復活の「種」になる、という、ストーリーです。
　その作家の子供で、離婚した妻の元にいた少年の名前が「ノア」です。
　脚本家やプロデューサーは、４０００年前にあったとされる大洪水と、
　そのときの　「ノアの箱舟」　を意識しているのは、当然です。
②　そもそも、ありえる話か？
　最後の津波の高さは、映画の中で、５０００メートルに達するレベルに描いています。
　これは、確かに、通常の四季をもたらす、自然現象ではありえないレベルです。
　私たちは、温暖化を気にしたり、あるいは、地殻の激突現象での地震に備えますが、
　そんなもの、お話になりません。
　もし、こうした事態が、本当にこの３年後にくるのなら、すべての営みは、無駄です。
　
　ただ、今、宇宙ステーションの建造を急いでいるようにも見えますから、
　本当に、そうなるかもしれないと、勘違いする人間も出てきてしまうでしょう。
　実際には、１００～２００メートルの高さの津波は、今後、起こりうるＭ８クラスの地震でも
　十分にありえることですが、　５０００メートルはないでしょう。
③　世界政府（秘密政府）の扱い　について
　今回の映画で、面白かったのは、　こうした危機を知り、その対策のための「船」を
　建造する人たちの存在です。特に、　その中心にいるのが、黒人の科学者です。
　高校時代に、彼女も作らずに、２０００冊の本を読んでいた青年でした。
　彼の人間性が、全編を貫いています。
　　最後の大洪水が迫るとき、　それに乗ろうと、押しかける人間を、拒否する、
　『船』建造の主導部の人間に対し、　
　　「自分たちがこの船に乗って再出発するときに、すぐ目の前にいる同胞を
　　　切り捨てる、見捨てるという判断で、新しい世界を始めていいのか。
　　　お互いを助け出す、という判断で、始めなくていいのか」　と、心から訴えます。
　　この危機を発見した、インドの友人は、すでに大津波にのみこまれています。
　　彼の主張を、世界の首脳が支持します。
④　中国の扱い。
　チベットの奥の「船」の建設現場に、　首脳たちが、到達したときに、
　言った言葉。
　「さすが、中国だ」
　これは、本当に、驚きです。
　「００７」のゴールド・フィンガー　では、　ＦＲＢのフォートノックスの金塊を
　核で放射能汚染をさせるのに、加担するのが、中国の人民解放軍でした。
　４年前の「ミッション・インポシブル」では、　中国は、世界的な武器商人を
　匿う国でした。
　それが、今回は、
　人類の希望の「船」を、時間通りに、作り上げた国となっているのです。
　もちろん、設計図や技術者は、世界中から英知が結集したのでしょうが、
　それを、国家の極秘指令として、やり遂げたとしているのです。
　中国が、今の、資本主義、あるいは、戦後のアメリカ覇権＝ﾄﾞﾙによる経済体制に
　必要不可欠な国。　それ以上に、救世主である、とも言っているようです。
　これは、劇中で、「Ｇ８」といっていますから、脚本ができたのは、
　サブプラ破綻のまえです。　きっと、北京オリンピックの前。
　それも、四川の地震や、チベット独立騒動のあった、昨年３月の前です。
　
　今は、スペクタル映画は、　ＣＧグラフィックで、すぐにできますから、
　この２年間で、急遽、作ったのでしょう。　最後の最後の「洗脳」　です。
　それにしても、今の世界経済、中国と、インドがなくては、回りません。
　以下のニュースは、現実の話です。
　日経ネットニュースです。
（12/4)ＧＭインド事業　上海汽車、株式の半数取得へ　　【上海＝下原口徹】
中国自動車最大手の上海汽車集団は米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）のインド事業に参画する。
国営新華社系の中国証券報などによると、上海汽車がＧＭのインド事業の半分の株式を取得
する見通し。一方、上海汽車はＧＭとの合弁の上汽通用五菱汽車（広西チワン族自治区）の
持ち株をＧＭに一部売却する。中国での提携関係を成長が期待されるインドにも拡大する。
　上海証券取引所に上場している上海汽車の株式は３日から取引停止となっており、同社は
「重大な資産組み替えを計画しており、投資家への影響を避けるため」とのコメントを発表した。
上海汽車、ＧＭとも資産組み替えに関する具体的なコメントはしていない。　上海汽車とＧＭが
折半出資する上海ＧＭについても、ＧＭが保有株式の１％を上海汽車に売却するとの情報もある。
　ＧＭのインド現地法人と上汽通用五菱汽車はともに小型車が主力。インドでも合弁で生産した
方が事業効率が高まると判断したとみられる。上汽通用五菱汽車は地元政府のほか、上海汽
車側が50.1％、ＧＭが34％の株式を保有。
　　・・・・・・・・・・・・・・・　転載終わり・・・・・・
追記：　　以上を見て、「さすが、中国だ」、に同調する人もいるでしょうし、
　　　　　それ以上に、「やっぱり、中国だな」、と考える人が、多いかもしれません。
　　　しかし、それは単に、これまでの資本主義のあり方を延命するときの
　　　視点での評価です。
　　　私は、断言します。
　　　これからの、３年間で、
　　　今までの、中央銀行が発行する「通貨」に替わる、
　　　新しい＜価値媒体＞が、　この人類社会で、どんどん、出てきます。
　　　彼ら（世界政府）には、まだ、それが見えないでしょう。
　　　もちろん、カネに狂っている、中国人にも。